ja, dass merkst du am stärksten wenn die strassen nass oder feucht sind,ganz
einfach,weil da, bei unterschiedlicher bremswirkung, dass eine rad sofort steht und über die nasse strasse "schmiert" während das andere sich noch dreht und normal bremst.
stell dir vor,du fährst über eine regennasse strasse,wo auch noch blätter
liegen und du bremst dann stark ab, das eine rad,wo der volle druck vorhanden ist, wird sofort stehen während das andere,wo der bremsdruck
viel geringer ist, sich noch dreht. ( bis das ABS dann regelt,bei mir war
das damals sehr deutlich,da das auto kein ABS hatte.)
bei mir wurde damals die bremse "gangbar" gemacht,d.h. sie haben alles gereinigt und die verkrustungen entfernt,danach war wieder alles in butter.
viele grüsse
peter
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