Hi Sponge,
schau mal hier wie man die WAPU prüfen kann:
http://www.7-forum.com/forum/showthr...ht=wasserpumpe
Der Wechsel ist am V 8 nicht ganz so schnell gemacht! Dazu muß der große Drehschwingungsdämpfer ab und unbedingt wieder mit 8 (?) NEUEN Spezialschrauben (Dehnschrauben?) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.
(siehe Anleitung imTIS)
Dazu benötigt man eine gute Werkzeugausstattung Steckschlüsselsatz 3/8 Zoll, UND 1/2 Zoll mit den passenden Verlängerungen oder es muss noch zusätzlich der Kühler raus. Bei Automaticgetriebe sollte man das wegen der Empfindlichkeit der Getriebeölanschlüsse am Kühler möglichst unterlassen!
Wenigstens Auffahrrampen oder Grube/Bühne
Noch einen Tipp: Bestelle bei BMW die Dichtung separat, die ist besser als die der Pumpe meist beiliegende Papierdichtung. Auch die 2 oder 3 O-Ringe für die Pumpe und das Thermostatgehäuse nicht vergessen!
Viele Grüße
Harry