Diese Diskussionen erinnern mich immer an die Crashtests, die zur Einführng des Smart vorgeführt wurden: Smart prallt mit Tempo 50 frontal gegen eine S-Klasse, die S-Klasse knautscht ziemlich stark (wie vorgesehen), der Smart deutlich weniger, da er eine sehr steife Sicherheitszelle hat. Gedacht war das Ganze, um zu zeigen wie sicher der Kleinwagen ist. Man hat nur leider nicht deutlich genug erwähnt, dass der Smart nur deshalb so gut ausgesehen hat, weil die S-Klasse fast die gesamte Aufprallenergie durch ihre Knautschzone aufgenommen hat. Ich habe nie einen Test Smart gegen Smart oder Smart gegen anderen Kleinwagen gesehen...
Was ich damit sagen will: Jeder Zentimeter mehr Blech ist ein Stück mehr Sicherheit, rein physikalisch gesehen.
Gruß
Michael
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