Der hauptsächliche Grund warum ein E32 R6 einfach so ausgeht ist ein loser OT-Geber!! Nimm den Luftkasten ab (1 Schraube) und schau, ob der kleine Filmdosengrosse Zylinder korrekt sitzt über dem Kurbelwellenstirnrad mit den trapezförmigen Zahnflanken (1mm Abstand) und ob er sauber ist (mit Bremsenreiniger einsprühen).
Falls er in kaltem Zustand zunächst 2 bis 3 Minuten okay läuft und dann anfängt abzusterben, liegt es an einem defekten Temperaturfühler der DME (sitzt beifahrerseitig auf der Wasserpumpe, kostet ca. 25 Euro), nimm ein paar mal den Stecker ab und wieder druff, häufig funzt er dann wieder!
Dritte Möglichkeit: der Verteilerdeckel hat den mittleren Kohlestift kaputt....
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