@ Yreiser
Dat is 'n Ding!
Der Regelkreis müsste eigentlich nach und nach komplett aus dem Ruder laufen und dann merkt es die Motronic.
Könnte ich mir nur so vorstellen, das der Regelkreis noch nicht lange herumgeregelt hat, nach einem Stück fahren müsste das komplett aus dem Ruder gegangen sein.
... sonst hättest Du auch keinen Verbrauchsunterschied falsch / richtig angeschlossen. Nach einiger Zeit geht er dann ins Notprogramm, so ist das Gemisch permanent etwas zu fett und der Verbrauch höher.
Behalte die Sache im Hinterkopf, denn es kann immer noch ein Fehler in der Motronic gespeichert sein, wenn Du in zwei Jahren mal an den Tester gehst, dann nicht gleich etwas reparieren, sondern erstmal Fehler löschen lassen.
Einen Reset würde ich jedenfalls jetzt nicht machen, *never touch a running system*.
Viele Grüße
Harry
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