Hi Marco,
ich hatte das ja vor 1 oder 2 Jahren auch gemacht. Ich meine, das Kabel der Sonden war so kurz, dass überkreuz gar nicht möglich gewesen wäre.
Sicherheit könnte da nur der Tester von BMW geben, denn da jede Bank einzel geregelt wird, ist eine Regelung bei Falschanschluß nicht möglich. Die Elektronik bemerkt, dass keine sinnvollen Meßwerte kommen und geht auf Störung.
Behelfsmäßig kannst Du auch mit einem Multimeter messen. Nach ca. 5 Minuten im Leerlauf einer zuvor halbwarmen Maschine sollte die Spannung schwanken und nicht auf dem Störwert von ca. 0,5 V stehen.
Viele Grüße
Harry
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