[christian d]

Hi,

da Dämpfer grundsätzlich ein Verschleißteil sind, liegt die Ausfallwarscheinlichkeit bei 100% !!. Mit 183.000 km sind die sicher nicht mehr im Neuzustand. Na ja, das ist eben normaler Dämpferverschleiß. Da kann man sicher eine Zeit lang mit leben. Darüber hinaus können dann natürlich noch EDC-Komponenten ausfallen. Einmal innerhalb des Dämpfers, aber auch die Steckverbindung zu den Dämpfern ist anfällig.

Ich würde in jedem Fall mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dass EDC in diesen Modellen ist Diagnosefähig. Und ansonsten, viel Glück...

Gruß,
Christian.

P.S.: Hat er Niveauregulierung? Bei meinem V12 hatte ich auch erst das Gefühl, dass die EDC-Dämpfer nicht mehr schalten. Es war hinten zu hart. Eine genauere Diagnose meinerseits hat aber gezeigt, dass die Dämpfer schalten, die Federung aber zu hart ist. Daher Dämpfer o.k, aber Druckspeicher an der HA müssen neu...ist billiger als die Dämpfer...