viele machen am Anfang den Fehler, zu dünnes Öl zu verwenden. Gerade der gute alte V12 ist da sehr enmpfindlich. Hatte ich auch am Anfang gemacht - 0W40 Vollsynthetik - schon fing alles mit dem klackern an. Dann das Öl raus und seit dem nur noch 10W40 genutzt. Das Klackern war sofort weg und Jahre viel Freude...
Gruß
Frank
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