So, ich hab vorgestern meinen 100% E85-Versuch nach 280km wegen Autoquälerei abbrechen müssen.
Ich war mit meinen Kumpel in der Stadt unterwegs. Nachdem mein alter Schwede auf einer Strecke von 25km ungefähr 10x abgestorben ist, sagte mein Kumpel: "Schorsch, du fährst jetzt in die nächste Tanke und lässt die Kiste mit Super volllaufen! Is mir auch egal was es kostet, ich zahle, weil mir der Volvo leid tut und es echt nicht sein muss, dass du die arme Kiste so quälst." Naja, bei der Ansage musste ich wohl handeln...
So, seitdem hab ich schlechtes Gewissen meinem Volvo gegenüber...
Tatsache ist jedoch, dass der Leistungsverlust mit E85 gravierend ist. Auf Grund der mit E85 erreichten Höchstgeschwindigkeit von 165km/h im Volvo und dem Referenzwert eines 55PS Golf 2 mit 150km/h Vmax, schätze ich die E85-Leistung meines Volvos auf rund 65PS (normal 102PS). Das bedeutet ziemlich genau 1/3 Leistungsverlust. Dieses Drittel taucht wiederum auf, wenn man allein die Energiedichten von Ethanol und Ottokraftstoff vergleicht: 5,87kWh/l zu 8,9kWh/l.
Warum Donnerer das mit seinem 12-Ender nicht so extrem bemerkt, naja, bei 3x soviel Zylindern, 3x soviel Leistung und knapp 3x soviel Hubraum machen sich solche Abweichungen nicht mehr so extrem bemerkbar. Oder aber die Bosch-Motronic vom M70 ist einfach intelligenter als die Siemens von Volvo
Gruß
Schorsch