Hallo!
Dann will ich auch mal meinen Senf dazu geben... Sowas kenne ich auch, allerdings nur im Drehzahlbereich bei ca. 1500. Da kann sich die Motorelektronik wohl nicht entscheiden was sie machen soll.
Über 1500 touren geht die Motorbremse gut rein (0 l/100km Verbrauch) bis der Motor bei ca. 1000 touren ist, dann ist nichts mehr mit der Motorbremse.
Wenn ich unter 1500 touren bin und möchte die Motorbremse nutzen, pech gehabt, da geht dann gar nichts, ich schalte dann halt einen Gang runter.
Gruß
Andreas