so hab heute mal drunter geschaut.
Also das getriebe ist auf jedenfall in ordnung. Schaltet sauber durch wie immer und im display zeigt es ja auch alles normal an.
Das wummern kommt von der gelenkscheibe. Da fehlt jetzt nämlich die hälfte.
Warhscheinlich war das auch der grund warum das so geknallt hat. Und das ding muss auch ausgerechnet bei 230 wegfliegen.
Muss wohl irgendwie ans getriebe gescheppert sein, weshalb der schalthebel jetzt so locker sitzt. Anders kann ich mir das nicht erklären
Werd morgen inne werkstatt und mal durchchecken lassen.
Hoffentlich wirds nicht so teuer.
Kosta
|