Hi,
also ich kann mich meinen Vorredner nur bedingt anschliessen...
Denn ich denke sooooo teuer ist er jetzt auch wieder nicht.
Ich kann euch wenn zum Schalter raten, da die Automatikgetriebe eher gerne mal kaputt sind. Wenn Ihr das Auto dann mittels KLR auf Euro2 einstuft ist die Steuer auch bezahlbar, und ich fahre meinen 3,5l schalter mit ca. 13l im "Stadtverkehr" was für solch ein Auto echt ok ist.
Wenn ihr euch der Kosten also bewusst seit und wirklich alles durch 3 teilt ist es denke ich kein Problem das Auto zu unterhalten und es auch zu fahren
Wenn ihr mal Probleme habt könnt ihr ja viel hier im Forum finden und euch selbst helfen. Beim freundlichen wirds halt schnell unfreundlich teuer
Gruß
Mr. Evil