Immerhin habe ich das komische "klopfen" aus Richtung Hinterachse beim linksabbiegen und beschleunigen heute gefunden ...
In der Feder hinten rechts steckte der Rest einer kaputten Metallhülse
Wenn das Auto einfederte rieben sich die Federwindungen daran..
Sieht so aus ähnlich aus wie eine Federbeinverschluss wo man die Dämpferpatrone mit festschraubt
Zur Servolenkung bei Kälte habe ich mittlerweile schon ein paar Artikel gefunden ..
Kann noch jemand etwas zum Kupplungsausrücklager sagen ?