Zitat:
Zitat von Jan
Liest man sich oben markierte Zeilen durch, so ist man sich nicht
ganz sicher, ob Du den damaligen Käufer Deines Omegas über die
bevorstehenden Schäden wirklich informiert hast?
Glauben wir einfach mal an das Gute... 
Gruß Jan |
Der Käufer bzw. Inzahlungnehmer des Omega war ein Frankfurter Fähnchenhändler, der ansonsten vorwiegend seine Ware ins Ausland verscherbelt - selbstverständlich habe ich ihn darauf aufmerksam gemacht, dass die Kupplung nicht mehr so doll ist - hat er (immerhin Dipl.-Ing. Fahrzeugbau) auch bei der Probefahrt selber feststellen können. Ein tatsächlicher Defekt der Kopfdichtung hatte sich bis dahin nicht angekündugt - aber bei nem Opel mit 2l 16 V und der Laufleistung würde ich persönlich, der ich nun kein wirklich Technik-Kundiger bin, immer mit sowas rechnen. Es gab aber keine der üblichen Anzeichen für sowas - ansonsten hätte ich das, wie jeden mir bekannten und noch so kleinen Mangel (z.B. das die Handschuhfachbeleuchtung nicht geht) dem Käufer mitgeteilt.
Kannst Du glauben oder nicht, aber wer mich persönlich kennt weiss dass ich so handle.
Im übrigen weiss ich nicht was die Unterstellungen sollen
