Achtung, LKM ist hier nur der 2'e potentielle Verursacher!
Vermutlich ist bei Dir ein Kontaktproblem mit dem Bremslichtschalter bzw. Bremslichttestschalter das Problem. Dazu die untere Instrumentenverkleidung auf der Fahrerseite lösen. Nun kannst Du am Bremspedal, besser gesagt am Gestänge zum Pedal einen Schalter erkennen (4poliger Anschluß). Entweder ist hier der Stecker nicht mehr richtig drauf, oder der Schaltkontakt wird nicht mehr richtig betätigt. Hierzu brauchst Du nur schauen, ob der Metallvorsprung vom Pedal den Schalter ganz eindrückt. Tut er dies nicht, musst Du den vorsprung ein wenig biegen, so dass er den Schalter wieder ganz eindrückt. Der Schalter ist eine häufige Ausfallursache. Ich kann Dir am Samstag auch gerne mal ein paar Bilder schicken.
Gruß
Hendrik
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