[StefanP]

Also ich kann nix zum Thema "neues- Shell Super" beitragen...da ich aus Prinzip nich mehr bei Shell tanke. Ich habs vor 2 Jahren mal mit V-Power ausprobiert. Für gewöhnlich hab ich mit ner Tankfüllung bei meinem damaligen GSI 650 km geschafft...mit V-Power 450. Dazu kam noch das der Hobel welcher für gewöhnlich richtig geil abflitzt (115PS für 900KG geht schon) den Hering nich mehr vom Teller gezogen hat. Dann noch die Sache das die meisten Kennfelder ohnehin nur bis 98 Oktan geschrieben sind. Und da es nun viele Autos gibt die 98 Oktan brauchen...geht Shell einfach mal einher nimmt Super Plus raus und vertickt nur noch V-Power welches nix bringt und kassiert (also damals jedenfalls) 13 Cent mehr. Lustig wie ich damals drauf war hab ich mal ne Mail an Shell geschrieben mit der bitte um Erklärung wieso mein Auto mehr Verbrauch und weniger Leistung hat....Es hab irgendwie viel Text zurück...leider mit NULL Aussage drin. Da konnte ich es natürlich nich lassen noch mal zu antworten mit dem Hinweis das meine Frage in keinster Weise beantwortet wurde und dem Hinweis das die meisten Kennfelder eben nur für 98 Oktan geschrieben sind...Antwort steht bis heute aus. Irgendwann hab ich selbiges nochmal probiert mit nem Firmenwagen und dem V-Power Diesel. Ja der Typ an der Kasse hatte recht....er ist bissl leiser geworden. Aber den beworbenen geringeren Verbrauch und die beworbene Mehrleistung such ich bis heute noch. Ne da fahre ich doch lieber an die T-Tanke um die Ecke...is No-Name...da treffen sich immer gern die Spackos mit ihren tollen prollo Porno Tuningobjekten und schauen immer so schön mitleidig weil sie ja eigentlich doch gerne ein gescheites Auto fahren würden und ausserdem arbeit da eine Supernette Kassiererin die einem immer gute Laune macht egal wie mies gelaunt man da auf den Hof kommt. Und da leg ich doch echt ne Runde mehr Wert drauf als auf tolle Fernsehwerbung die eh nur verarsche is.

Gruß
Stefan