bei meinem 728i wurde die Zylinderkopfdichtung erneuert, das war nicht so teuer, glaube so rund 1.000,- Euro.
Du mußt es ja nicht unbedingt von einer BMW Werkstatt machen lassen müssen.[/quote]
Beim 6 Zylinder hast du auch nur 1 Zylinderkopf. Beim 8- und 12 Zylinder ist alles doppelt. Auch wenn man es nicht bei BMW machen lässt. Denke beim 8 Zylinder ist es generell aufwändiger.
Übrigens: bei 360'000 Km ist es gar nicht sicher, dass nacher nichts mehr ist. Ich würde den Austauschmotor mit nachvollziehbaren KM vorziehen. Ist auch schneller erledigt und birgt weniger Fehlerquellen.
Gruss
Blue-7
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