Genau... ergaenzend koennte man noch sagen, dass falls du aus irgendeinem Grund deinen Motor bei mehr als 200000 km mal ausbaust... DANN ist es nicht mehr viel Arbeit und man koennte die Ketten (und Kettenraeder/Spanner etc) mittauschen vor dem Wiedereinbau.
Aber prophylaktisch ist Humbug. Wenn es fett klappert kann man da immer noch beigehen.
Gruss Uwe
|