der letzte teil ist unlogisch. von welchen rad reden wir genau?
quatsch bitte nicht dinge einfach nach, nur weil du "frisch" instruiert wurdest.
zu deiner beruhigung, hier gab es vor nicht allzu langer zeit einen fred indem
sich ein 7er auf regenasser straße gedreht hat --- trotz DSC eingriff.
es können keine bremskräfte am rad aufgebaut werden, wenn du a) zu schnell
bist und b) von mir aus
wenig haftung dort hast (nennt man auch gleitreibung).
3-4x gleitreibung wird ein fahrzeug mit ESP+++GTIundtiefergelegt1a
auch nicht stabilisieren. da dürfte selbst ein INTEL DUAL Core überfordert sein.
beispiel gefällig? dann stell dir vor, du sitzt beim roddeln auf deinem schlitten
und versuchst mit den füßen im schnee zu steuern.
auf eis und mit den falschen schuhen wird auch dir das nicht gelingen!
oder in irgendwelche, zufälligen richtungen. dazu braucht man diese
errungenschaft nicht, daß passiert schon beim zu-schnell-inne-kurve von alleine.
nichts anderes macht ESP.
von lenkwinkelsensoren oder torque vectoring rede ich schon gar nicht.
fakt ist, DSC funktionert
immer in der phantasie von technikunkundigen (auch vollaien).
normalerweise sollte aber die warnleuchte blinken und mindestens mal
ASC wirken. also gas weg, auch ohne dem einverständnis des fahrers.
war das nicht der fall, dann ab zum freundlichen. ist ja
komplett diagnose-fähig, von daher.
das haftung "digital" sei, habe ich nie behauptet. höchstens die logischen
funktionen von membern, die wiederum für stimmungmachen verantwortlich sind
