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Ich moechte Dich nicht beunruhingen, aber wenn die Membrane hinueber ist, dann hoechstens vier Kerzen feucht sein koennen, meistens aber nur zwei und zwar diesen letzten vorm Spritzwand.
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Genau darauf wollte ich auch hinaus...
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Ausserdem qualmt ein V8 Motor dann nur nach anlassen in kaltem Zustand etwas staerker, wenn er jedoch warm wird, qualmt direkt nach anlassen nur einbisschen, so, dass Mann das kaum sieht und beim fahren ueberhaupt nicht...
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Es sei denn, Du gehst in Kickdown rein...
Das alle Kerzen feucht sind, in Verbindung mit dem Rauch kann auch zu fettes Gemisch sein. Hatte erst ähnliches anliegen, wo der Motor erst nach georgel startete. Alles deutete auf den Druckregler hin. Frohen Mutes darüber, dass der Fehler geoutet war, verreckte dann die Benzinpumpe. Hat sodann den laschen Druck erklärt aber nicht die feuchten Kerzen...
Du musst nun beobachten ob Du Ölverbrauch hast. Spritverbrauch ist sekundär, denn haste bei def. Membrane auch
etwas erhöht...
Haste kein Ölverbrauch aber ziemlichen Mehrverbrauch an Benzin, mal die ges. Kraftstoffanlage prüfen und vllt. auch mal die Kompression prüfen. An den 8ten Zyl. kommt man etwas schlecht hin, -sofern man ned ne flexible verschraubbare Leitung hat- da ist dann etwas weniger Druck ned gleich Motorschaden...