Sag bloß Du fährst noch immer mit 90 PS herum, so als Wanderdüne?
Weder ein LMM (Bosch verkauft das gleiche Teil einen Hunderter billiger als BMW) noch ein Dieselfilter kosten die Welt. Und eine freie Werkstatt tauscht Dir beides für nen Fuffi während Du wartest.
Du hast eine einzelne Filterpatrone. Meine war schon bei < 100.000 km dicht und hatte einen ähnlichen Effekt. Untenherum genügend Power, bei höherer Geschwindigkeit recht zäh.