Moin huskimarc.
Will jetzt nicht Dein Posting auseinander nehmen, also bitte nicht angegriffen fühlen!
Verstehe nur einige Dinge nicht so ganz, deshalb habe ich ein paar Fragen dazu:
Zitat:
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Zitat von huskimarc
ein einfach chip tuning
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Was kann ich mir darunter vorstellen?
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Zitat von huskimarc
ein einfach chip tuning sollte das getriebe auf jeden fall verkraften da oft auch mit steigenden km das drehmoment etwas sinkt , dafür paar ps ,mehr..
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Die Verringerung des Drehmomentes in Abhängigkeit zur Laufleistung ist mir unklar. Bis jetzt dachte ich, dass sich die Leistung und die daraus resultierende Kraft mit der Laufleistung leicht erhöht
Sicherlich kann man jetzt z.b. verschleißbedingte Erhöhung des Spiels der Kolbenringe aufführen, wodurch sich Verbrennungsgase seitlich an den Kolbenringen vorbei drücken und folglich sich die Gaskraft verringert. Das sind jedoch kaum bis nicht messbare Verluste.
Zitat:
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Zitat von huskimarc
bei turbo umbau oder so, ist wohl klar das die steigerung dann so enorm ist das es das serien getriebe nicht lange mitmachen wird...
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Glaube Du hast überlesen, dass merowinger einen 740
d hat...
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Zitat von huskimarc
ich hab ein chip drin soviel an mehr leistung ist es auch nicht
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Möchte mir vielleicht auch einen Chip kaufen.
Welchen Chip hast Du verbaut, was hat er Dir für Vor- und Nachteile gebracht und was hat er gekostet?
Danke für die Antworten im Voraus - Jan