[Siemac]

Auch ich habe nach dem Wechsel von E38 730d auf E66 730d die Motortemperaturananzeige schmerzlich vermisst. Der Freundliche sagte nur "braucht man nicht mehr, Motor kann sofort voll belastet werden".
Da mir diese Aussage als langjähriger BMW-Fahrer total widerstrebte, habe ich mein Fahrzeug bisher nach Gefühl langsam warmgefahren bevor es dann richtig zur Sache ging.
Im Drehzahlmesser, Bereich 4000-5000 n, habe ich von Anfang schon eine bei Motorenstart halbrunde Lichtkurve gesehen, welche sich automatisch nach kurzer Zeit ausschaltete. Ich wusste bis heute hiermit nichts anzufangen. Nach nochmaligem Durchblättern der Betriebsanleitung fand ich auf Seite 72 unter "Drehzahlmesser" (wo bleibt die Angabe im Inhaltsverzeichnis "Motorentemperatur??"), dass diese orangene Lichtkurve ein Vorwarnfeld für die Motorentemperatur darstellt, welches mit zunehmender Temperatur erlischt. Dort steht auch "Motordrehzahlen in diesem Vorwarnfeld vermeiden". Muss wohl richtiger heissen "hohe Motordrehzahlen".
Ich bin seit heute froh wieder eine optische Kontrolle zu haben. Es ist jedoch festzustellen, dass hier nicht nur der Freundliche sondern auch die Betriebsanleitung total "versagt" hat.