[Sinclair]

ich habe mal wegen des inzwischen länglich beschriebenen (leisen, aber doch nervenden) Heul/Jaul-Geräuschs zwischen 1000-1500Upm mit einem Motorstethoskop diverse Punkte an der Maschine unter 1200 Upm angetastet und die markant lautesten im beiliegenden attach Foto-mäßig dokumentiert (mit rechter Maustaste auf Platte zwischenspeichern und dann doppelklicken).
Vielleicht können ähnlich Betroffene das gleiche machen und dann hier vergleichend diskutieren.

Weiß jemand, wo die kleine gekrümmte Leitung (gelber Punkt im Foto) in den beiden unteren Bildern aggregatmäßig zuzuordnen ist ?

(an Jurij68: Du schreibst ein "Quietschen" ?, das wäre u.U. ein wesentlich höherfrequentes Geräusch, als in diesem thread bei den 12ern gemeint ist !?)

Falls jemand identifizieren will, ob das hier gemeinte Innengeräusch mit dem eigenen lautstärkemäßig übereinstimmt, hier noch Angaben, die durch BMW-Innenraum-Schallmessungen am stehendem Fahrzeug zustandekamen (Klima war aus, hat aber auch keinen wesentlichen Einfluß):

Leerlauf (650 Upm): 45 dBa
1200 Upm: 54 dBa (Resonanzspitze)
1500 Upm: 51 dBa
2000 Upm: 49 dBa

Diese Lautstärkepegel haben sich durch den Getriebewechsel praktisch nicht ! verändert.