ich würd mir den Defender ja auch am liebsten in diesem Herbst holen.Nur befürchte ich,daß mir da zu diesem Zeitpunkt noch das nötige Geld fehlt. Es wäre schon saucool,hier den dörflichen Schnee (ohne Winterdienst) zu testen...doch das muß wohl bis zum übernächsten Winter warten.
Ich habe auch vor,mir die kleine Dieselvariante zu holen.Klar wäre der V8 richtig gut.Nur brauchen meine Enkelkinder auch die nötige Unterstützung von mir,um vor ihren Artgenossen mit dem schönsten & besten LEGO abzurocken
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Es stand also für mich ein individuelles ,und bei aller sewerbezogener Praktischkeit, vorallem ein sparsames Auto zum Entscheid.Da ist der Defender unschlagbar,gerade wenn man vorher einen Verbrauch vom 928er hat. Ich sehe schon in Gedanken die Fahrräder hinten stehen und die vier kinder in den gemütlichen Sitzen rumeiern.
Zitat:
Original geschrieben von Maschmann
... der Defender, der am besten kommt, wenn man darin im Smoking zum großen Galafest vorfährt...
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Genauso denke ich mir das auch
In schönem blank geputzten
grün (
) macht der eine edle Figur und so richtig verdreckt ebend auch.
Und da es eh schwer fällt ein Auto zu finden,was den Fahrleistungen des 928er zumindest ebendbürtig ist (wenn man kein Millionär ist! ), ist es ja auch egal was ich hole: Ob ich mit einem 5er Touring oder wieder in einem 7er unterwegs bin...von Beschleunigung,V
max und vor allem Feeling sind all meine in Frage kommenden Nachfolgeautos nicht´s im Vergleich zum 928er.Und demzufolge kann ich ja dann auch richtig untermotorisiert sein.
Ich kenne mich doch,wenn ich auf der Bahn bin bekomm ich einen Anfall und muß einfach "Gasen". Beim Defender ist das aber von vorherein ausgeschloßen.Bei dem würde mich auch nicht das "Dauerüberholtwerden" stören,es ist halt was anderes.
Und ich denke auch,bei einem guten und überlegten Kauf ist der Defender ein sehr dankbares Auto.Da ich vorhatte,das Nachfolgeauto vom Porsche nun etwas länger zu fahren ,stellt der Defender einen sehr guten Mix aus allen meinen Vorstellungen dar.
Bis dann,Sewer!