....um den Motor würde ich mir nicht die größten Sorgen machen, gerade die R6 sind für meine Begriffe robust. Ölwechsel und so Dinger sollten aber trotzdem nicht vergessen werden
Getriebe schon eher und eben die Sachen im Berich Achsen/Elektrik....
....hier kann man sicherlich nicht davon ausgehen, dass man nie Reparaturen hat.
Aber wie die Vorredner schon sagen, besser ein gut gewarteter mit 250.000km als ein Heizer-Schlitten mit 150.000km.
Leider kennt man die Vorbesitzer nicht immer, deswegen so gut wie möglich sich ein Bild davon machen wie der Wagen bisher bewegt wurde.....mein Tipp