Merkwürdig, diese Schwierigkeiten hatte ich eigentlich nie...
Wenn der Rüssel häufiger abschaltete, habe ich ihn einfach ein wenig aus dem Stutzen herausgezogen, und es gab keine Abschaltungen mehr.
Aber bei den 20-l-Schlücken, die er jetzt ca. alle 2.500 km bekommt, ist das ja eh egal...
