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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2003
Ort: Schönau an der Triesting
Fahrzeug: E38 725tds, Range Rover 4,4, MB 560SL, Bentley Eight, Packard 1956, Ford LTD 1972, Cadillac Fleetwood 1993, Jeep Commander, Fiat 130, Volvo 262C
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Also ich hab das bei meinem auch gerade repariert, hab die Schweißnähte der Wagenheberaufnahmen weggeflext und den Rest runtergemeißelt, drunter mußte ich eh neues Blech einschweißen, so verrostet war das. Musste eh auch die Inneseite der Schweller bei den Tonnenlagern hinten einschweißen, dort war er auch durch. Die Wagenheberaufnahmen habe ich dann gründlich vom Rost befreit und wieder raufgeschweisst.
Gruss
Karl
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