Wenn ich mich richtig erinnere, dann stand zu dem N auch noch was in der Betriebsanleitung. Ich glaube, da ging es ums rutschen im Winter. Wenns Auto rutscht, soll man N einlegen... ich schau nochmal nach.
Ist denn N wirklich so schlimm für das Auto? Also ich kann mir nicht so ganz vorstellen, dass es Leute gibt, die ein Getriebe bauen das den Leerlauf nicht abkann.
Überlegt mal: Wir fahren ja nun kein kleines Auto und so müssen wir auch öfter rangieren. Also schalten wir ja auch häufiger von R in D und von D in R. Das wird ja wohl auch nicht so gut sein, oder?
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