meinst du vielleicht den Benzindruckregler?
Der Schlauch gleicht den Druck des Sprits an den Druck im Ansaugsystem an. Sonst hättest du ja bei Unterdruck relativ bezogen einen höheren Benzindruck und damit zu viel Sprit, ne?
Den Benzindruck kann man messen, aber frage mich jetzt nicht nach den Werten bei deinem Modell.
Beim E23 haben das alle immer furchtbar umständlich gemacht, dabei ist der Druck Ansausystem/Düse immer gleich. Durch den Schlauch wird der Druckregler ja auf einer Seite mit dem Druck im Ansaugsystem versorgt, somit ist der Druck zwischen Benzinleitung und Ansaugkanal immer der gleiche und damit eine verläßliche Grundlage zur korrekten Dosierung. Ich glaube nur das hat noch lange nicht jeder kapiert. Hoffentlich konnte ich mich verständlich ausdrücken...