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FranzR · 21.08.2006, 20:11

Hi,

bei kaltem Motor (so kalt wie die Umgebung) den Widerstand messen und den Meßwert und die Temperatur notieren. Da gibt es Richtwerte.

Alternativ einfach einen neuen reinmachen, je nach dem was der halt kostet....

21.08.2006, 20:11	#9
FranzR Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 06.04.2005 Ort: Würzburg Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF	Hi, bei kaltem Motor (so kalt wie die Umgebung) den Widerstand messen und den Meßwert und die Temperatur notieren. Da gibt es Richtwerte. Alternativ einfach einen neuen reinmachen, je nach dem was der halt kostet....