[The Stig]

Hi,

ich habe seit meinen letzten Ölwechsel auch nen nagelneuen Ölstandssensor drin, da der alte bei Demontage der Ölwanne zwecks Pumpenschraubencheck leider sein Leben liess.
Nun habe ich nach längeren flotten Fahrten immer die Meldung in der CC, dass ich den Ölstand prüfen soll.
Natürlich höre ich ja auf meinen Bimmer, aber der Ölstand ist an der Markierung der Maximal-Marke des Ölstabs.
Auch sofort nach Abschalten des Motors.

Nun frag ich mich, ist das normal und war der alte Sensor evtl. verdreckt, und nicht mehr so sensibel, oder hat BMW mir ein fehlerhaftes Neuteil vercheckt?

Es is ja doof, wenn man auf Dauer desensibilisiert wird, weils ja eh dauernd grundlos "Pling" macht, und dann am Ende doch mal was fehlt....
Will aber auch nicht permanent nachmessen, da ja EIGENTLICH eh nix fehlt...

Was tun?
Wie isses bei Euch?
Austauschen das Teil, oder?
War ja mit 109 Euronen auch nicht gerade billig.