Mal gut, mal schlecht....
Also das Standard-Programm durchtesten:
Batterie für 15 Minuten ab.
Alle Stecker im Motorraum, die Du findest mal ab und wieder dran.
Dann den Stecker der Motornic (müßte im Motorraum im rechten Kasten unter der Frontscheibe sitzen) ab und wieder dran. Am besten die anderen Stecker, Die Du da siehst auch ab und wieder drauf...
(jeweils ohne Zündung)
Wenn es das nicht ist die Zündanlage (Verteilerkappe+Läufer) checken.
Dann kommt ansich nur noch die Drosselklappe darn...
Alle Schläuche vor der Drosselklappe ab machen.
(so viel Dreck kann in den paar Minuten gar nicht da rein kommen, dass es nicht auch ohne Luft-Filter geht)
Motor an und Vollgas. Die Drosselklappe muß kpl. öffnen... und die Ohren müßten nun ein schönes Klingeln haben.... Wenn nicht: Elektro-Problem ?? ---> E-Gas Prüfen.. also Gaspedal...
Dann (wenn vorhanden) mit dem Tempomat beschleunigen... wenn das 1a geht wird das Gaspedal defekt sein...
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Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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