Klappern mit kaltem Öl.......
und das beim R6....
Bitte zügigst mal den Ventildeckel runter holen und das Öl-Rohr (auch die Hohlschrauben) checken.
Es könnte sein, dass sich ein Standart-730i+735i-Nockenwellen-Schaden (eingelaufene Nocke) ankündigt, den Du jetzt villeicht noch umgehen kannst. ... Und dann kann man auch gleichzeitig das Ventilspiel neu einstellen.
Aber bitte nicht mit -10 Grad kaltem Motor.
Motor muß mindestens Handwarm (15-25 Grad) sein beim einstellen.
Und da man den Deckel usw. nicht in 3 Sekunden ab bekommt sollte der Motor bei Beginn der Arbeiten fast Betriebswarm sein.
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