Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 18.07.2006, 08:49   #23
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

@Ralph260260

Richtig,

hatte Querlenker und Spurtangen bei ca. 220.000 km getauscht. Man konnte im eingebauten Zustand das Spiel in den Lenkköpfen fühlen.

Druckstrebe hatte ich zuvor schon mal getauscht.

Das Ganze ist eine Schwäche bei ca. 200.000 km Laufleistung am BMW. Ursache im Wesentlichen bei der Vorderachse ist die Empfindlichkeit für hohe Bordsteinkanten beim Einparken.
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten