Da du auf den Wagen angewiesen bist, spielst du natürlich auf Risiko. Ich kann nur von meinem Motor (3l R6) berichten, der sah mit über 325Mm noch top aus, absolut einwandfreies Hohnbild. Auf Grund dieser Erfahrung würde ich es wahrscheinlich riskieren. Wenn der vor 80Mm gut aussah und du den pfleglich behandelt hast.
Was passiert im schlimmsten Fall? Du hast einen Satz Kolbenringe und einen Tag Arbeit versenkt ...
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun! 
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