Hallo Knuffel
ganz einfach:
Das Motorenöl wird auch verbrannt, wenn auch in geringen Mengen. Wenn dann das Öl grosse Mengen anorganische Asche produziert (je nach Additiv) kann das den Partikelfilter zusetzen, weil er diese Asche im Gegensatz zu Dieselruss nicht verbrennt.
Wenn also ein Hersteller ein LOW-SAPS Öl vorschreibt, würde ich es auch verwenden!
@graue Eminenz:
Um die Einspritzpumpen und Düsen vor verschleiss zu schützen reichen 0.5% Locker aus, ich hau aus Bequemlichkeit einen halben Liter pro Tankfüllung in meinen Diesel.
Wenn Du ganz viel Zeit hast und Dir mal einen mächtigen Fred dazu reinziehen willst...
http://www.motor-talk.de/showthread....5&pagenumber=1
Speziell die Beiträge von Sterndocktor und Ferocen.
Viel Spass dabei
Gruss Auric