Wie gesagt (bereits in einem anderen Thread von Dir zum gleichen Thema):
Motorunterfahrschutz entfernen (einige 10er Kunststoffmuttern) und Ölablassschraube an der Servopumpe abschrauben. Wanne unterstellen, öl reinlaufen lassen, Ablassschraube wieder reindrehen (nicht zu fest, ist ALU und hat einen Gummidichtring, der auch ohne anzuknallen dichtet). Öl auffüllen, zweimal durchlenken, Öl nachfüllen, fertig.
Kann ja Deine Bedenken wegen -8° verstehen, aber es ist wirklich EINFACHSTE Handwerkskunst!
Welchen Inbus Du für die Ablassschraube nun genau benötigst, weiss ich aus dem Kopf nicht mehr. Es ist etwas größeres aber nichts Exotisches. Also einfach mal die Sammlung einpacken/bereitlegen.
David.
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