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Alt 07.07.2003, 13:11   #7
ollilein
Doppelvergaser
 
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Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
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Sorry, bei mir war's nicht der Nockenwellensensor, sondern der Kurbelwellengeber.
Meiner hat jetzt knapp 150Tkm runter und läuft echt spitze, Verbrauch ca. 10,5 l/100 km
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Mal verliert man, mal gewinnen die anderen !
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