skab
wäre es nicht fingerschonender in der Check-Control, Test 7.1 die Lüfterdrehzahl abzulesen, sollte bei warmem Motor gleich Motordrehzahl sein. Oder ist diese Anzeige ungenau?
Nach vielem Lesen hier im Forum komme ich zum Schluss, dass meine Visko Kupplung wohl schon sein Jahren defekt ist, ist permanent geschlossen, auch bei kaltem Motor nach dem Anlassen Lüfterdrehzahl gleich Motordrehzahl. Lüfterrad lässt sich auch nicht von Hand bewegen. Kühlmitteltemperatur auch bei warmem Wetter max 78 C.
Fahrzeug V 12, Bj. 05/95. Treibstoffverbrauch normal, Langstrecke 130 bis 150 Autobahn, um die 10.4 l.
Frage: Lohnt sich bei diesen Werten eigentlich ein Austausch der Kupplunt?
Vielen Dank für Tip,
Rolf
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