Der 4,0D braucht etwas Eingewöhnung, da er meist mit niedriger Drehzahl ohne Ladedruck vor sich hin tuckert. Will man Schub dann braucht er etwas bis er zieht, - aber dann mit brachialer Urgewalt.
Für mich der richtige Motor für die Autobahn, sauschnell und relativ sparsam.
Leichtes Chiptuning würde ich empfehlen.
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