@ Thommy 7er
Nee, echt kein Witz! Hast Du schonmal die Ölwanne beim V 8 runter gehabt?? Offenbar nicht. Wenn die untere runter ist, siehst Du die zweite Ölwanne, keine Pleuel wie bei anderen Motoren.
Wenigstens der V 8 und ich glaube auch der V 12 haben zwei Ölwannen, selbst wenn Du die erste weitgehend füllst, pantschen die Pleuel noch lange nicht im Öl - und hier kommt die Gefahr her.
Pantschende Pleule schlagen das Öl schaumig, wird etwas vom Schaum von der Ölpumpe angesaugt, dann bricht der Öldruck ein. Folgen dürften bekannt sein.
Außerdem kann Öl hochgeworfen werden und über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und verbrannt werden, dann überhitzt der Katalysator.
Aber nicht, wenn man bei diesen Motoren einen Liter mehr reinkippt.
Vielleicht finde ich mein Foto wieder, dann stelle ich Euch eins ins Forum - dann sollte die Sache klar sein.
Gruß
Harry
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