Doch, das ist so. Das Steptronic - Getriebe schaltet zurück wenn man im Schiebebetrieb leicht auf die Bremse tippt. Auch das zurückschalten von Hand sehe ich als unproblematisch, denn es ist im Prinzip ja nichts anderes als ein Schaltvorgang. Es wird ja nur die Bremswirkung des Motors genutzt und nicht das Getriebe zum Bremsen "vergewaltigt".
An der Ampel schalte ich mittlerweile auch nicht mehr auf "N" sondern lasse einfach "D" drin. Wenn ich aber länger stehen muß (Bahnübergang oder Baustellenampel) schalte ich schon mal auf "N" oder ""P" - oder den Motor eben ganz ab (wobei man dann ja auch automatisch auf "N" oder "P" schalten muß)...
Servus
Robert
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