hI sTONE;
Alle vielleicht 10 Automaticautos (waren bisher nur DB und BMW), die ich bis jetzt zwischen den Fingern hatte, bekammen immer sehr heiße Wählhebel - ist völlig normal.
Das verrückteste war mal ein fast neuer 190E, nach sehr kalter Nacht beim Skifahren morgens losfahren wollen, Motor sprang ohne Mucken an, doch den Wählhebel hat man selbst mit Kraft nicht aus der P-Position bewegen können. Die Lösung von mir war dann folgende: Auto weiterlaufen lassen, mit Reserveschlüssel absperren und nochmals frühstücken gehen .. nach 30 Minuten war der Spuck vorbei als ob nie etwas gewesen wäre ..
Gruß
Harry
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