Könnte die 32er-Überwurfmutter die Ursache sein?
Lies mal meinen alten Beitrag:
das Spiel in der Lenksäule behebst Du möglicherweise mit einem 32mm Maulschlüssel: untere Verkleidung über den Pedalen lösen und die dann sichtbare Überwurfmutter der Lenksäule fester ziehen. Am besten das sichtbare Gewinde zum Lenkgetriebe hin ein wenig fetten, Mutter soweit fest ziehen, daß man noch gerade problemlos die Lenksäule axial verstellen kann. Danach ist das Klackern und das Spiel mit 90prozentiger Sicherheit weg und die Lenkung fühlt sich insgesamt straffer an.
Die Spurstangenköpfe könnten auch die Ursache sein (den kleinen Anlenkhebel vom Getriebe auch mit tauschen, wird oft vergessen!
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