Ich würde diese Anschlagbegrenzer wieder einbauen, da meines Wissens ansonsten das Federbein beim einfedern bis nach oben ungebremst durchschlagen kann. Wenn der Wagen dann auch noch tiefer gelegt ist, ist die Wahrscheinlichkeit dann noch um einiges höher. Was dabei passieren kann, dürfte wohl klar sein. Bei mir haben sie die Dinger mal falschherum wieder eingebaut, mit der Konsequenz, dass der Schrauber dann das Federbein komplett nochmal ausbauen durfte um sie richtig zu montieren.
