Beim Auslesen der Fehlerspeicher mittels DIS- oder MoDIC-Tester beim Freundlichen, oder mittels z.B. CarSoft in einer freien Werkstatt werden die internen Fehlercodes in aller Regel in für den Mechaniker sprechenden Klartext übersetzt.
BMW schult die Diagnosesysteme intern mittels separater Schulungs- und Informationsprogramme (SIP).
Das Technische Informationssystem (TIS) enthält ausschliesslich Hinweise auf Updates, Funktionsänderungen und Fehler der Diagnose-Systeme.
Die On Board Diagnose (ODB), sprich der Bordcomputer, zeigt meines Wissens ebenfalls keine Zahlen-Codes, sondern sprechende Texte, die mit Hilfe der Bedienungsanleitung des Fahrzeuges zusätzlich interpretiert werden können - insofern kann ich Dir also nicht ganz folgen.
Evtl. hilft Dir aber auch ein Blick in
diesen Beitrag bzw. das darin verlinkte Dokument weiter.
Mick