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Zitat von Rottaler2
Ich seh schon, du hast so ein Lager noch nicht in der Hand gehabt. Wenn du die Zeichnung genau anschaust, siehst du den Spalt bei den blauen Lagerschalen, und den kann man nachstellen wenn die eingelaufen sind. Die Kugeln haben einen Metalkäfig und der Kunststoffring ist rein für den Transport. Sieh dir mal ein verpacktes Lager an, dann kannst mitreden, von wegen nicht ganz ungefährlichs fummeln, das ist normale Arbeit mit Kugellagern. 2 meiner Söhne haben hier im BMW-Autohaus gelernt, und die kochen auch nur mit Wasser.
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Du hast in einem Punkt recht, die ausgebaute Radnabe eines E32 gehört tatsächlich zu den wenigen Teilen an diesem Auto, die ich noch nicht einzeln in der Hand hatte (weder bei einem meiner Patienten noch bei mir gab es damit jemals Probleme).
Unabhängig davon hielt ich allerdings schon fast alle Bauformen von Radial- bzw. Wälzlagern in Händen und bin mir über Funktion, Verschleißverhalten und Möglichkeiten des Spielausgleichs sehr wohl bewusst.
Unabhängig davon, mit welchem Wasser der Ausbilder Deiner beiden Söhne kocht, ist es Fakt, das ein nachstellen dieser Vorderachsradlagerung nicht vorgesehen ist, eine mit 290NM angezogene Bundmutter sich nicht "mal eben" nachziehen und erst recht nicht (wie bei sich gerne mal festfressenden Radlagern erforderlich) feinfühlig einstellen lässt.
Ob sowas noch zu "normaler Arbeit mit Kugellagern" gehört, liegt im Auge des Betrachters - das einer Caterpillar-Mechaniker möglicherweise darüber lacht, kann ich mir vorstellen.
"Einfache" Radlager, wie sie bei Opel, Ford usw. verbaut werden / wurden habe ich im Laufe der Zeit schon etliche getauscht bzw. nachgestellt (meistens übrigens ohne lang anhaltenden Erfolg weil die Verschleissgrenze der Schalen zumeist bereits erreicht war).
Ebenso sind mir persönlich Fälle bekannt, in denen Leute "mal eben" Radlager nachgestellt haben (nicht E32 oder BMW), und sich dann kurze Zeit darauf über blockierende Räder oder zumindest glühende Felgen gewundert haben..
Mit Aussagen wie "nicht ganz ungefährlich" möchte ich eigentlich nur erreichen, das hier ein gewisses Verantwortungsbewusstsein gegenüber ungeübten Laienschraubern präsent bleibt, was meines Errachtens bei Themen wie z.B. "Lenkungsspiel nachstellen", "Bremssättel überholen" und eben auch diesem hier sicher nicht fehl am Platze ist.
Darf ich jetzt wieder mitreden?
Mick