Wenn ich jetzt mein Senf mal dazugeben kann:
Ich glaube nicht das die Idee all zu gut ist, denn gerade bei unseren Bremsen die doch mal ne höhere Temperatur aushalten müssen darf eventuell die oberfläche des Bremssattels nicht all zu glatt sein! Will heißen das ein verchromter Bremssattel viel viel glatter ist als ein lackierter, dafurch "rutscht" die Luft viel einfacher daran vorbei (ich hoffe ihr versteht was ich meine, ich weiß nicht wirklich wie ich es in worte fassen soll) und somit ist der Kühleffekt durch die Luft doch wesentlich kleiner! Ich weiß es nicht aber ich möchte es mal so behaupten. Bitte berichtigt mich sollte ich falsch liegen.
Mal ein Beispiel:
Damals hatten wir ja alle im süßen Alter von 16 diese kleinen s51 (alle aus´m Osten kennen die ja noch) und selbst da hatte uns schon das polier und Tuningfieber gepackt!
Also fing mein Kumpel zur Krönung an den Zylinder zu polieren (der war aus irgendeinem Metall und rau) und siehe da, der Motor hat trotz schonender Fahrweise nicht mehr lange gehalten, überhitzung.
Gruß
Schulle
.......der die Idee trotzdem sehr Geil findet
