Servus
Ber Verchromung kommt es normalerweise vor dem Chrom Kupfer. Kupfer leitet ja Wärme sehr gut. Die Chromeschicht ist 20-50 Mikrometer dick, oder 0,020-0,050 mm.
Eine normale Autolackschicht ist 130-250 Mikrometer dick, an (selberlackierte) Bremssättel wahrscheinlich auch dicker, und isoliert besser als Metalle.
Ob dann das Chrom die Wärmebelastung aushalten kann? Kann es jedenfalls in Zylinder und Waffen.
Sollte kein Problem sein.
Grüsse,
Espen
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